Combien coûte la rénovation électrique d'une maison en 2026 ?
C'est la question qui revient à chaque premier rendez-vous. La réponse honnête tient en une phrase : tout dépend de ce qu'il y a derrière les murs. Vo…
Lire l'article
Les questions que l'on me pose en rendez-vous, mises par écrit une bonne fois : les prix réels, ce que demande la norme, et ce qui vaut la peine d'être fait avant le reste.
Trois questions reviennent à presque chaque rendez-vous : combien ça coûte, est-ce que c'est obligatoire, et par quoi faut-il commencer. Elles méritent mieux qu'une réponse rapide au téléphone, alors je les ai mises par écrit.
Ce que vous trouverez ici tient en une ligne : des ordres de grandeur réels relevés sur mes chantiers du Rhône, ce que demande vraiment la norme, et la différence entre ce qui relève de la sécurité et ce qui relève du confort. Rien n'est écrit pour vendre des travaux : sur la moitié des visites que je fais, la bonne réponse est de ne refaire qu'une partie, et de reporter le reste.
Les pages de prestation décrivent ce que je pose, chantier par chantier : électricité générale, dépannage et mise aux normes, borne de recharge et travaux pétroliers. Les articles ci-dessous répondent aux questions qui viennent avant, au moment où vous vous demandez encore s'il faut appeler quelqu'un.
C'est la question qui revient à chaque premier rendez-vous. La réponse honnête tient en une phrase : tout dépend de ce qu'il y a derrière les murs. Vo…
Lire l'article
Une voiture électrique se recharge chez soi dans neuf cas sur dix. Reste à savoir sur quoi : une prise renforcée, une borne de 7,4 kW, une borne triph…
Lire l'article
Le tableau est la seule partie de l'installation qui protège les personnes. Tant qu'il tient, personne ne le regarde. Voici les six situations dans le…
Lire l'articleUn appel suffit le plus souvent à savoir si des travaux s'imposent ou non. La visite et le devis ne sont pas facturés.
L'atelier est à Saint-André-la-Côte, au milieu des Monts du Lyonnais. Le cercle marque les vingt kilomètres autour, soit une demi-heure de route au plus. Chaque limite tracée sur cette carte est une vraie limite de commune.
Au-delà de ce cercle, je me déplace aussi, surtout pour les chantiers de stations-service dans le Rhône et le Nord-Isère.
Le matériel que je pose vient de chez eux. Schneider Electric pour les tableaux et les protections, Rexel, Sonepar et YESSS Électrique pour la fourniture, avec des agences assez proches du chantier pour qu'une pièce manquante ne coûte pas une journée.

Les stations-service du réseau TotalEnergies représentent une bonne part de mon activité : coffrets visuel et jauges, éclairage d'auvent, bornes de paiement et pistes de lavage. Des sites classés, où le matériel posé doit porter son marquage. Le détail sur la page travaux pétroliers.